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供(gong)應(ying)信(xin)息
拉桿式液壓缸廠家-武城液壓缸廠家-力建液壓系統
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威海力建液壓(ya)設備廠 

經營模(mo)式:生產加工

地址:山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園 

主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系統 

業務熱線(xian):  

 QQ:3049278720

產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

例如(ru):活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿不同(tong)心(xin)或活(huo)塞(sai)桿彎曲,液壓缸或活(huo)塞(sai)桿對導軌(gui)安裝位置偏(pian)移,密封(feng)環裝得過緊或過松等(deng)。解決方法是(shi)重新修理或調整,更換損傷的(de)零件及(ji)清除(chu)鐵(tie)屑(xie)。

(2)潤滑(hua)不(bu)良(liang)(liang)或(huo)液壓缸(gang)(gang)孔徑加工超(chao)差。因(yin)為活塞與缸(gang)(gang)筒、導軌與活塞桿等均有相對運動,如果潤滑(hua)不(bu)良(liang)(liang)或(huo)液壓缸(gang)(gang)孔徑超(chao)差,就會加劇磨損(sun),使缸(gang)(gang)筒中心(xin)線直線性降低。(威海力建冶金(jin)液壓設備(bei)廠)











 1、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計間(jian)隙不(bu)當產(chan)生的(de)低(di)速(su)爬(pa)行(xing),液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部活(huo)塞和(he)(he)缸(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和(he)(he)導(dao)向套之間(jian)的(de)滑動配(pei)合間(jian)隙太大(da),引(yin)起(qi)(qi)滑動面的(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)均勻,造成摩(mo)擦力不(bu)均勻,引(yin)起(qi)(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing);滑動配(pei)合間(jian)隙若(ruo)太小,加上(shang)零部件制造存(cun)在(zai)公差,也會引(yin)起(qi)(qi)滑動面的(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)均勻,造成摩(mo)擦力不(bu)均勻,引(yin)起(qi)(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)。

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  2、液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)導(dao)(dao)向元件摩擦力不(bu)(bu)均勻產生的(de)(de)低速(su)爬行,液(ye)壓(ya)缸(gang)常(chang)用的(de)(de)導(dao)(dao)向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬支(zhi)(zhi)撐環(huan)等,特(te)別是非金屬支(zhi)(zhi)撐環(huan)尺(chi)寸不(bu)(bu)均勻,一些非金屬支(zhi)(zhi)撐環(huan)隨油溫變化(hua)尺(chi)寸增大或減小,即在油液(ye)中尺(chi)寸穩定性差直接造成配合間隙的(de)(de)變化(hua),很容易(yi)造成液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)速(su)度(du)不(bu)(bu)穩定


零部件(jian)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)的影響(xiang)問(wen)題,在液壓(ya)缸的制造過程中應(ying)嚴(yan)格(ge)控(kong)制缸體(ti)內壁(bi)(bi)(bi)和活塞桿(gan)表(biao)面加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du),特別是幾何精(jing)(jing)度(du),尤其(qi)直(zhi)線度(du)是關鍵(jian),在國(guo)內加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中,活塞桿(gan)表(biao)面的加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上是車(che)后(hou)磨(mo)削,保證直(zhi)線度(du)問(wen)題不(bu)(bu)大,但對(dui)于缸體(ti)內壁(bi)(bi)(bi)的加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong),其(qi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)方(fang)法很多,有鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)等(deng),但由(you)于國(guo)內材(cai)料(liao)的基礎水平較(jiao)國(guo)外有差距,管材(cai)坯(pi)料(liao)直(zhi)線度(du)差,壁(bi)(bi)(bi)厚不(bu)(bu)均勻(yun)、硬度(du)不(bu)(bu)均勻(yun)等(deng)因素,往(wang)往(wang)直(zhi)接(jie)影響(xiang)缸體(ti)內壁(bi)(bi)(bi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)后(hou)的直(zhi)線度(du),因此建議采(cai)用鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)藝,如直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo),則必須(xu)首(shou)先提高管材(cai)坯(pi)料(liao)的直(zhi)線度(du)。

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  在允許(xu)的(de)情(qing)況下,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)壁厚安全系數盡量(liang)選(xuan)大一(yi)些,使缸(gang)(gang)(gang)體(ti)厚壁增加,特(te)別(bie)是(shi)高(gao)壓(ya)工況下使用的(de)油缸(gang)(gang)(gang),以減小油壓(ya)下的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)變形,變形后的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)也(ye)會引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)。

李建波先生

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 威海力建液壓設(she)備廠

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